Контролируемый выброс химикатов запланирован для предотвращения взрыва после крушения поезда в Огайо

Через три дня после того, как поезд из 150 вагонов сошел с рельсов на северо-востоке Огайо и мог взорваться из-за химикатов на борту, власти объявили о запланированном выбросе химикатов.

Эвакуация уже проводилась в выходные дни в радиусе 1 мили от места крушения в деревне Восточная Палестина, поскольку о катастрофе было сообщено в 20:55 в пятницу.

Непонятно, что стало причиной схода поезда с рельсов, но с тех пор на месте крушения произошло несколько небольших взрывов после того, как несколько автомобилей, предположительно перевозивших опасные материалы, взорвались при сходе с рельсов и продолжили гореть в воскресенье утром.

Сообщается, что по меньшей мере пять из сошедших с рельсов автомобилей перевозили вызывающее беспокойство химическое вещество - винилхлорид, который легко воспламеняется и связан с повышенным риском развития рака, заявил в воскресенье член Национального совета по безопасности на транспорте Майкл Грэм.

На пресс-конференции в понедельник днем ​​губернатор Огайо Майк Девайн заявил: «Содержимое винилхлорида в пяти железнодорожных вагонах в настоящее время нестабильно и потенциально может взорваться, вызвав смертельный выброс шрапнели и токсичных паров».

«Чтобы снизить риск попадания этой шрапнели, Южная железная дорога Норфолка планирует контролируемый выброс химического вещества в 15:30. Контролируемый выброс также может оказаться смертельным при вдыхании», - сказал он.

В результате ДеВайн и губернатор Пенсильвании Джош Шапиро приказали немедленно эвакуировать территорию размером 1 на 2 мили, окружающую Восточную Палестину, которая включает части Огайо и Пенсильвании.

ДеВайн поделился моделью территории, окружающей Восточную Палестину. Те, кто находится в красной зоне рядом с местом крушения, находятся в «серьезной опасности смерти», если останутся на месте, в то время как те, кто находится в дальней, желтой зоне, рискуют «серьезно повредить легкие», если не эвакуируются, сказал он.

ДеВайн сообщил, что в воскресенье вечером правоохранительные органы стучались в двери этого района, приказывая людям уйти. Он сказал: «Мы не знаем, остался ли кто-нибудь».

Представитель Южной железной дороги Норфолка заявил в понедельник, что контролируемый выброс займет от одного до трех часов, в зависимости от того, сколько химикатов уже сгорело.

«Процесс, который мы собираемся выполнить сегодня, мы собираемся поместить небольшой кумулятивный заряд, он создаст отверстие размером примерно 2–3 дюйма в цистерне. Это позволит материалу выйти из цистерны. "Он попадет в яму и траншею, которые мы выкопали и устроили для этой операции. Внутри этой траншеи будут факелы... Они затем подожгут материал", - сказал чиновник.

«Мы делаем это для того, чтобы мы могли контролировать те цистерны, которые нас беспокоят. Это позволяет нам контролировать эту операцию, а не использовать автокресло и делать это самостоятельно».

Обеспокоенность по поводу химикатов в сошедшем с рельсов поезде усилилась в воскресенье, когда в офисе ДеВайна заявили, что нестабильная температура в автомобиле, перевозящем химикаты, может привести к взрыву.

«За последние два часа в железнодорожном вагоне произошло резкое изменение температуры, и теперь существует вероятность катастрофического отказа танкера, который может вызвать взрыв с потенциалом смертельной шрапнели, разлетающейся на милю», — заявил губернатор. Об этом говорится в сообщении ведомства.

В администрации губернатора заявили, что жители с детьми могут быть арестованы. В нем говорилось об угрозе со стороны офиса шерифа округа Колумбия.

В 8 часов вечера губернатор приказал войскам Национальной гвардии Огайо отправиться в Восточную Палестину, чтобы помочь местным властям, сообщили в его офисе.

Поклонник поездов, чей задний двор выходит на железную дорогу с востока на запад, используемую Norfolk Southern, сказал, что место крушения представляет собой прямой участок.

Федеральные следователи частично сосредоточились на роли возможной механической неисправности в расследовании причин крушения, сообщили официальные лица в воскресенье.

Как сообщил Грэм на пресс-конференции, экипаж поезда сообщил, что незадолго до аварии прозвучал сигнал тревоги, указывающий на подобную неисправность.

Кроме того, две видеозаписи поезда, полученные следователями NTSB, показывают, что у одного из вагонов могла быть сломанная или неисправная ось, заявил Грэм в воскресенье.